Groupe électrogène diesel

Groupe électrogène Diesel

Générateur diesel, est-ce que ça existe ?

Oui, il est souvent choisi comme solution de groupe électrogène de secours. L'essentiel du dispositif est identique à base de moteur thermique, générateur, inverseur (courant continu en courant alternatif) et onduleur pour produire de l'électricité pour usage domestique.
Il est utilisé en alimentation de secours pour la production d'électricité domestique et pour toute intervention hors réseau électrique.

Quelle différence entre un Groupe électrogène Diesel etGroupe électrogène Essence ?

La différence réside dans le carburant. Le générateur thermique à essence consomme du Super pour alimenter un moteur à explosion.
Le générateur thermique au Diesel consomme du Diesel pour alimenter un moteur à compression.

Les groupes électrogènes thermiques s'utilisent en secours pour une alimentation domestique ou pour tout besoin en alimentation électrique hors réseau des particuliers (camping, bateau, pêche, etc.) et des professionnels en construction, maintenance.

Quels sont les avantages d'un Groupe électrogène au Diesel ?

Les dérivés comme l'essence et le diesel ont la particularité d'être des sources d'énergies fortement concentrées, faciles à manipuler, abondante, donc disponible partout ou presque sur terre.

Les groupes électrogènes diesel fonctionnent au Diesel routier, qui est l'énergie la plus utiliser pour faire fonctionner les camions. Le diesel concentre plus d'énergie que l'essence. A volume égal, le diesel est un carburant plus performant.
Cela permet de faire tourner la motorisation plus bas dans les tours pour un effet plus silencieux.

La ressource du groupe électrogène diesel n'est pas dépendante d'une source d'énergie diffuse comme le vent ou les panneaux solaires ni d'énergie dans des conditionnements spécifiques : gaz, batteries chimiques.

Les camions de chantiers sont souvent équipés d'un second réservoir. Il sera donc possible d'utiliser son groupe électrogène avec le même carburant que les autres machines de chantier.

Puissance

La puissance du moteur permet de proposer des sorties monophasé (230V),triphasé (380V) en 50 Hz.

Tableau comparatif de génératrice diesel

Nom produit	Varan Motors - 92631	KOMPAK NT-6100SE-3	KOMPAK NT-8000LE-T	BLACK+DECKER BXGND7900E
Intensité - Puissance nominale 230V/400V	12V / 8,3A 20A - 4,6 KWA 20A - 5.5 KWA	16A - 2200W 16A 5500W	32A - 4800W / 6000W	32A - 7900 / 7500
Aperçu
Continu 12V	12V/8,3A	-	-	-
Monophasé 220V	4600 W continu	(x1) : 2200 W / 1700 WA	4800W	(x1) : 5800 W / 7900 WA
Triphasé 400V	?	(x1) : 5500W / 5500WA	6000W	(x1) : 5500W / 7500WA
Poids (kg)	150 kg		112kg	160 kg
Dimensions (Lxlxh)	86,5 x 57,5 x 86,5 cm	72 x 48 x 60 cm		96 x 56 x 79 cm
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La puissance totale influe sur la tolérance et le déséquilibre de phase (pour connecter des consommateurs).

Autonomie

Avec un réservoir de 7 à 14L voire plus, ils tiennent de 7 à 20h suivant la capacité du réservoir, la puissance du générateur et leur sollicitation.
Le fonctionnement requiert d'avoir le niveau en Huile moteur et uneBatterie de démarrage en état de fonctionnement.

Fonctionnalités

Préchauffage : pour démarrer par températures froides ;
Démarreur : certains modèles proposent un relai suite à coupure de courant, certains ont un démarreur électrique, de rares autres un lanceur manuel ;
Alternateur : efficace pour délivrer un courant électrique pendant longtemps ;
Régulateur de tension : pour fournir un signal stable ;
Disjoncteur différentiel 30mA : pour protéger votre installation électrique et le générateur des fuites de courant ;
Sonde de température avec dispositif de sécurité de type coupe circuit.
Groupe électrogène insonorisé pour limiter le niveau sonore.

Transportabilité

Les modèles les plus compacts trouvés pèsent environ 150 à 160 kg pour du portatif. Ils ont un châssis tube ou un habillage isolant pour rester plus silencieux.

Ils peuvent tout à fait se loger et se stocker dans une soute de camping car.

Connectique

A ces niveaux de besoins, vous pourriez avoir besoin de :

• Plusieurs prises de puissances suffisantes
• Connectique ATS pour un démarrage automatique en cas de coupure EDF ;
• Connectique Auto pour le raccordement à une installation photovoltaïque.

Quels sont les inconvénients d'un Groupe électrogène Diesel ?

Il n'y a pas de gamme premiers prix correspondant à un usage occasionnel pour particulier.

Emissions polluantes, particules, sonores. Les moteurs sont 4 temps, donc relativement discrets. (89 dB)

Ils possèdent un pot d'échappement et sont le plus souvent insonorisés.

Maintenance : nettoyer le filtre à air, à carburant, vérifier l'état de la bougie, inspecter le pot d'échappement et retirer les dépôts de calamine.

Quel prix pour unGroupe électrogène au Diesel ?

Compter à partir de 1000 euros à 1500 euros pour les premiers prix et d'environ 30 000 euros pour les gros modèles professionnels de chantiers.

Veillez bien à disposer de la puissance requise Kwa pour votre réseau.

Groupe électrogène KOMPAK NT-8000SE-T 6300W Diesel Insonorisé

Ce groupe électrogène diesel convient pour chantier et maison. Compter environ 2100 euros.

• Sortie : Monophasé 230V et Triphasé 400V
• Puissance : 6300W / 7.9kVA
• Démarrage électrique : Oui
• Poids : 175 kg
• Dimensions: 95,5 x 55,5 x 77,5 cm

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